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작성일 23-01-20 03:25

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승선실습 중의 조별 주제발표 때, 직접 청정기를 분해하여 그 작동원리를 이해하기 위해 기관실에서 밤늦게 있어야 할 때도 많았지만, 메인 엔진의 굉음만큼 현장에서 직접 배우는 즐거움 또한 컸기 때문에 힘든 줄 몰랐습니다. 승선실습 중에는 실습기관사로서 메인엔진, 발전기, 보조기계들의 상태를 측정(measurement), 기록하였고 도면을 보면서 F.O, L.O, S.W, F.W,의 파이프 라인을 직접 찾아보기도 했습니다. 이런 경험을 통해 현재 3급 기관사 면허를 취득한 상태이며 설계호로그램의 기본인 오토 캐드 1, 2급 자격증과 조선설계호로그램을 수료하였습니다.자기소개/품질관리



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세진중공업
자기introduce서 합격예문
(분야 : 생산/품질관리)

세진중공업 지원자 자기introduce서 샘플
1.자유양식

“나만의 역량”

저는 세진중공업에서 생산관리 업무, 특히 의장생산관리 업무를 담당하고자 합니다.
“리더십”

제가 생각하는 리더는 팀원의 부족한 면을 채워 따라오게 만드는 것이라 생각합니다. 이러한 생각은 여러 팀별활동과 팀 프로젝트를 팀…(skip)


설명


다. 저는 기관관련 학과로서 다양한 실습을 통해 선박관련 지식을 배우고, 승선실습을 통해 여러 주기관과 선박보조기계에 대해 배울 수 있었습니다.
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