[국내기업 marketing 事例] 영국flight(항공)의 새로운 marketing 책략
페이지 정보
작성일 22-10-23 00:00
본문
Download : [국내기업 마케팅사례] 영국항공의 새로운 마케팅전략.doc
이러한 사태를 맞아 영국航空(항공) 은 적…(skip)
[국내기업 marketing 事例] 영국flight(항공)의 새로운 marketing 책략
설명
[국내기업 마케팅사례] 영국항공의 새로운 마케팅전략 , [국내기업 마케팅사례] 영국항공의 새로운 마케팅전략경영경제레포트 , 국내기업 마케팅사례 영국항공 새로운 마케팅전략
레포트/경영경제
Download : [국내기업 마케팅사례] 영국항공의 새로운 마케팅전략.doc( 32 )
![[국내기업%20마케팅사례]%20영국항공의%20새로운%20마케팅전략_doc_01.gif](http://www.allreport.co.kr/View/%5B%EA%B5%AD%EB%82%B4%EA%B8%B0%EC%97%85%20%EB%A7%88%EC%BC%80%ED%8C%85%EC%82%AC%EB%A1%80%5D%20%EC%98%81%EA%B5%AD%ED%95%AD%EA%B3%B5%EC%9D%98%20%EC%83%88%EB%A1%9C%EC%9A%B4%20%EB%A7%88%EC%BC%80%ED%8C%85%EC%A0%84%EB%9E%B5_doc_01.gif)
![[국내기업%20마케팅사례]%20영국항공의%20새로운%20마케팅전략_doc_02.gif](http://www.allreport.co.kr/View/%5B%EA%B5%AD%EB%82%B4%EA%B8%B0%EC%97%85%20%EB%A7%88%EC%BC%80%ED%8C%85%EC%82%AC%EB%A1%80%5D%20%EC%98%81%EA%B5%AD%ED%95%AD%EA%B3%B5%EC%9D%98%20%EC%83%88%EB%A1%9C%EC%9A%B4%20%EB%A7%88%EC%BC%80%ED%8C%85%EC%A0%84%EB%9E%B5_doc_02.gif)
국내기업,마케팅사례,영국항공,새로운,마케팅전략,경영경제,레포트
[국내기업 marketing 事例] 영국flight(항공)의 새로운 marketing 책략
순서
다. 또한 당국의 반대를 무릅쓰고 추진했던 AA(American Airlines)와의 합병도 중간에 포기하는 등 국제전술도 좋은 성과를 올리지 못했다. 뿐만 아니라 아시아경제가 침체하면서 경쟁사들이 점보여객기들을 대거 대서양노선에 투입하는 바람에 BA의 노른자위인 런던-미국시장이 큰 타격을 받고 있다 게다가 파운드가 비싸졌기 때문에 영국에 오는 손님도 줄고, BA가 해외에서 번 외화의 값어치도 떨어졌다. 그리고 현재 BA가 속해 있는 한세계(oneworld)라는 국제제휴망은 루프트한자, SAS, UA(United Airlines)등이 결성한 스타(Star)보다 약하다는 것이 중평이다.
事例(사례)36) 앞날이 불투명한 영국航空(항공) 의 새로운 마케팅전술
독일의 루프트한자(Lufthansa)가 고전을 면치 못하고 프랑스의 에어 프랑스(Air France)가 파산지경에 이르렀던 몇 해전만 해도 영국航空(항공) (British Airlines, BA)은 “세계에서 가장 이익을 많이 올리는 航空(항공) 사”라는 영광된 자리를 놓고 싱가포르航空(항공) (Singapore Airlines)과 다툴 정도로 번창하는 회사였다. 이 회사는 한창 번영을 구가하던 90년대 중반에 대대적인 원가절감운동에 착수했고, 엔지니어링이나 IT(정보통신기술), 그리고 음식조달(catering)같은 서비스를 전문회사에 맡기기 처음 하였으며, 이제는 航空(항공) 사 본연의 核心(핵심)사업에만 집중하는 전술을 추구하고 있다
그러나 이러한 여러 가지 조치에도 불구하고, 오늘날 BA는 큰 어려움을 겪고 있다 즉 에어 프랑스와 루프트한자는 상당한 이윤을 올리고 있는데 반하여 영국航空(항공) 은 99 회계연도에만 약 1억 ∼ 2억 파운드 정도의 적자를 낼 것으로 예상되며, 이 회사의 주식값도 떨어지고 있다 그 까닭은 무엇인가 우선 97년에 거의 한 달 동안 계속된 파업으로 말미암아 BA는 귀중한 비즈니스석 손님들을 많이 잃었으며, 직원들의 사기가 떨어지고 서비스가 냉담해지면서 단골고객들의 BA에 대한 애정도 식었다. 이 회사는 한창 번영을 구가하던 90년대 중반에 대대적인 원가절감운동에 착수했고, 엔지니어링이나 IT(정보통신기술), 그리고 음식조달(catering)같은 서비스를 전문회사에 맡기기 처음 하였으며, 이제는 航空(항공) 사 본연의 核心(핵심)사업에만 집중하는 전술을 추구하고 있다
그러나 이러한 여러 가지 조치에도 불구하고, 오늘날 BA는 큰 어려움을 겪고 있다 즉 에어 프랑스와 루프트한자는 상당한 이윤을 올리고 있는데 반하여 영국航空(항공) 은 99 회계연도에만 약 1억 ∼ 2억 파운드 정도의 적자를 낼 것...
事例(사례)36) 앞날이 불투명한 영국航空(항공) 의 새로운 마케팅전술
독일의 루프트한자(Lufthansa)가 고전을 면치 못하고 프랑스의 에어 프랑스(Air France)가 파산지경에 이르렀던 몇 해전만 해도 영국航空(항공) (British Airlines, BA)은 “세계에서 가장 이익을 많이 올리는 航空(항공) 사”라는 영광된 자리를 놓고 싱가포르航空(항공) (Singapore Airlines)과 다툴 정도로 번창하는 회사였다.
